众望所归 现代HDC能否继续“现代速度”？
去年的广州车展上，位于现代展台中央一辆HDC引起了媒介不小的关注。据悉这款伊兰特(图库 论坛)的升级车型已被正式定名为Elantra悦动，并将在今年4月下线。作为北京现代的一棵“救命稻草”，HDC必将会以一个亲民的价格入市，这已无庸置疑。


2003年底，北京现代以一款伊兰特轿车杀入A级车市场，凭借绝对的价格优势和时尚的外形征服了中国消费者，并一举登上了2005年度国内A级车畅销车型的头把交椅。它创造的“现代速度”令人惊叹。然而好景不长，这一切在2007年戛然而止，北京现代的同比增长呈-12.5％，未能完成预期26万辆的销售目标，在国内紧凑型轿车市场井喷的大背景下，北京现代不进反退。这是为什么？原因很简单，当聪明的韩国人把国内同级别的日、德系车拉下水后，伊兰特的价格优势荡然无存，面对日、德系车强大的品牌和技术优势，北京现代一蹶不振、束手无策，虽然厂家对其主打产品伊兰特进行了升级换代，但新瓶装旧酒的做法始终无法控制销量的下滑。




2008年，北京现代制定了38万辆的销售目标，比去年的实际销售数字足足高出了15万辆。如果以北京现代目前的销售状况来看这个数字，简直就是空中楼阁，但既然厂家信誓旦旦，就必然有他的道理。据悉，今年北京现代将陆续推出3款新车，作为现款伊兰特的换代车型，现代HDC则是众望所归，因此新HDC不得不走当年伊兰特的高性价比路线。